Nouvelle DS 5 2015
La déesse réinventée.
Apple Watch Edition
Bien au-delà d'une montre luxueuse (MàJ).
Skully AR-1
Le premier casque de moto à réalité augmentée.
Xhibitionist
Un super-yacht de 166 pieds aux allures de 'Batmobile'
Tesla Model S ‘Dual Motor’
Électrique, futuriste & automatique.
Rolls-Royce Series II 2014
La Ghost revisitée.
GEOS
Une véritable stratégie préventive de protection de vos yachts.
Collection Louis Vuitton pour BMW i8
Vos bagages en harmonie avec la nouvelle BMW i8 100% électrique.
LaCie Sphere Christofle
Le titan des disques durs.
Collection « Teck-Time »
Un nouveau concept de bien vivre « Outdoor » par Paris Vert Ouest.
Mac Pro or/chrome
Puissance & luxe réunis.
Le Ritz-Carlton Herzliya
Une nouvelle dimension luxe en Israël.
Google Glass
Le marché des lunettes de luxe connectées.
Catana 70
Le grand frère du Catana 59.
Beats Studio « Gold 24 carats » by Dr. Dre
Le must du son.
Le Jardin du Bristol
Une invitation au rêve en plein cœur de Paris.
Rolls-Royce Ghost Series II, la Ghost revisitée
Rolls-Royce Ghost Series II, la Ghost revisitée
Comme à l’accoutumé, le constructeur britannique s’attèle à repousser les limites de l’excellence en s'offrant un micro lifting avec sa Ghost Series II.
À l'occasion de l'édition 2014 du Salon de Genève, l’automobile de grand luxe britannique voit l’un de ses fleurons relifté. La Ghost devient la Ghost II...
Avec ses nouveaux feux de jour à LED's et son capot retouché, Rolls-Royce s’interdit une refonte totale de sa mythique berline et pour cause, le succès phénoménale de la Ghost est principalement du à son design épuré et professionnel. On notera que le capot adopte à présent une arête dans le prolongement de l’emblème de la marque « Spirit of Ecstasy », qui trône au sommet de l’imposante berline.
À l'intérieur, Rolls-Royce adopte un espace de vie serein pour le conducteur et ses passagers : écran TV à l'arrière, assises modulables, GPS/écran de bord, projection sur le pare-brise principal, nouvelles suspensions et boite de vitesses assistée par satellite. La marque offre ainsi un meilleur compromis entre bien-être et dynamisme.
Quant aux caractéristiques techniques de la berline, pas de changement, toujours le même V12 de quelques 570 ch et une impressionnante accélération (0 à 100 km/h en 4.9 s) pour une vitesse de pointe à 250 km/h.
Côté logiciel, pas de détails sur une éventuelle intégration du système révolutionnaire CarPlay d'Apple.